Пик спроса на курьеров был в апреле (по понятным причинам), сейчас он уменьшился (как из-за некоторого ослабления ограничений, так и из-за того, что у более-менее платежеспособной публики платежеспособность ослабла).

К тому же "Деливери" - это... ну, немножко не та контора, которая могла бы получить с этого максимальную выгоду. Она торгует не то что бы "премиумом", - но, в общем, её главным "товаром" является возможность "почувствовать себя элитой" (для "верхней" части "среднего класса"). Там была (во всяком случае, до нынешнего года) какая-то хитрая схема, по которой "Деливери" могла продавать с доставкой "ресторанную" еду по ценам чуть ниже, чем в ресторанах (видимо, рестораны имели свою выгоду за счёт того, что расширяли аудиторию, да и продукты, которые передавались в "Деливери", вряд ли были самой первой свежести). Естественно, для того, чтобы она работала, нужны были очень дешевые курьеры; при этом, каждый курьер, естественно, имел положение "само-занятого" и должен был обладать смартфоном (без этого в "Деливери" просто не берут, как в "Яндекс Еду"), - в общем, не так-то легко представить, как это всё работало и работает. Конкретных экономических показателей "Деливери" на сейчас я не знаю, - но если они не обвалились, то объясняться это может либо тем, что к традиционным клиентам (которые уже разорились) успели добавиться "беднеющие новые русские" (те, у кого деньги пока есть, но - уже не на "нормальную еду"), либо тем, что контора втихую получила какую-то государственную поддержку (этим, возможно, объясняется и то, что вокруг её "дел" стал возникать шум... а вот всякие "Утконосы" и "Ай-Гудзы", доставляющие "простую" еду и другие продукты первой необходимости, как работали в тишине, так и работают).

То, что "Деливери" делает сейчас - это не уступки, а возвращение к "старой нормальности" (насколько она была нормальной, судите сами) после попыток "сэкономить" ещё больше (которым курьеры естественно сопротивляются, потому что в "новой нормальности" их работа становится для них убыточной).