В принципе, в той системе, по которой работают подобные службы, странно, скорее, что "оклад" вообще появился, - всё "заточено" под сдельную оплату, "само-занятый" курьер-"предприниматель" получает "сколько наработал". Объяснить появление "оклада" можно только тем, что изначально курьеров было немного (потому что сервис в принципе был новым, многие не понимали, как это вообще работает), и "хозяин" был заинтересован в том, чтобы откликнувшихся "удержать при себе". Теперь "желающих" работать стало больше, и необходимость кого-либо "держать при себе" отпадает... а поскольку профсоюзы, как "монопольный поставщик рабочей силы", в этой системе не предусмотрены вообще (они в этой России вообще не предусмотрены, в таком качестве, им "положено" распределять путёвки), то работников остаётся только пожалеть (((